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中国物流行业与快递行业的发展

来源: http://www.shxdfwl.com发布时间:2018-06-06

民用载客汽车拥有量


上海新东福从网络新闻了解到:

民用载客汽车拥有量



这里的载客汽车指的是车长不超过6米,最多不超过9个座位的小型或微型轿车。


这份数据可以看出,山东省拥有的民用载客汽车数量较多,达到了1513.9万辆。其次是广东省(1461.91万辆)。而西藏、青海、以及海南拥有的民用载客汽车数量较少,分别为23.17万辆,71.54万辆,80.42万辆。


值得注意的是,天津的民用载客汽车的数量相对比较少,仅为238.62万辆,甚至不及新疆;同样,上海的数量也不多,仅为286.05万辆,也在所有省市中排名靠后。


私用载客汽车拥有量





私用载客汽车和民用载客汽车的区别是所有者不同,根据不同的所有者,我们可以将载客汽车分为个人(私人)汽车、单位汽车。


私用载客汽车的拥有量按省/直辖市划分,跟民用载客汽车拥有量排名相似,较多的省份仍是山东省(1427.45万辆),其次是广东省(1366.19万辆)。而西藏、青海、海南同样是拥有量较低的三个省份。


新注册民用载客汽车总量


广东省的新注册民用载客汽车总量较高,超过200万辆,其次是江苏、山东,以及河南。而海南、西藏、青海的新注册民用载客汽车的数量较低

年度客流总量




这里面的旅客流量不包括民用航空的客流量。统计数字按照省/直辖市的公路、铁路和水路交通进行划分。


按照近期的国内统计年鉴2017的数字,江苏省的客流总量较高,达到13.36亿人次;广东省第二,客流总量为13.03亿人次。西藏、青海、宁夏的客流总量较少,分别为1150万人次,5930万人次,8760万人次。


值得注意的是,上海的客流总量仅为1.44亿人次,在所有省/直辖市中排名靠后。


按照交通方式划分,公路交通承载较多的客流,其次是铁路,水路则较少。


年度旅客周转量





同样不包括民用航空运输的数字。


旅客周转量是运送旅客人数与运送距离的乘积,以人公里为计算单位。


广东、河南、湖南三省的旅客周转量较高。而西藏、宁夏、海南的旅客周转量较低。

快递派递总量




按照中国统计年鉴2017的数字,广东省的快递派递总量超过75亿件,浙江其次为60亿件,这两个省份的快递派递总量远远 领先其他省份。


西藏、青海、宁夏的派递总量则为所有省/直辖市中较低。

快递业务营收





广东省总体的快递业务营收较高,接近900亿元,上海位列第二,总营收超过700亿元,第三位浙江省的总营收也超过了500亿元


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